Aεροπορικές εταιρείες: Γιατί εξετάζουν ακύρωση πτήσεων

Στην Ασία, οι μεγάλες ιαπωνικές αεροπορικές εταιρείες αυξάνουν τις προσαυξήσεις καυσίμων. Οι κινεζικές αρχίζουν επίσης να ανησυχούν. Στην Ευρώπη η Ryanair, προειδοποίησε ότι μπορεί να περιορίσει τα θερινά δρομολόγια, ενώ η Lufthansa εξετάζει το ενδεχόμενο να καθηλώσει περίπου το 5% του στόλου της. Αν το πετρέλαιο έχει ακριβύνει τότε τα καύσιμα αεροσκαφών τείνουν να γίνουν απαγορευτικά, καθιστώντας τους αιθέρες όλο και λιγότερο πολυσύχναστους.

Από την αρχή του πολέμου στα τέλη του Φεβρουαρίου το κόστους του αργού πετρελαίου αυξήθηκε περίπου 50%. Όμως αυτό που έχει τη μεγαλύτερη σημασία είναι ότι αυξάνεται δυσανάλογα η τιμή από τα παράγωγα του πετρελαίου, δηλαδή, βενζίνη, ντίζελ, καύσιμα αεροσκαφών και άλλα, πχ πλαστικά.

Ενδεικτικά αυτό που παράγεται από τα αμερικανικά διυλιστήρια περίπου το 50% προϊόν είναι βενζίνη, λίγο λιγότερο από το 30% είναι ντίζελ και περίπου το 10% είναι καύσιμα αεροσκαφών. Το υπόλοιπο χρησιμοποιείται για άσφαλτο, νάιλον και τουβλάκια Lego. Η αύξηση της τιμής στα καύσιμα αεροσκαφών έχει εκτοξευτεί κατά 120%.