Bulkers: Λιγότερα ατυχήματα στη 10ετία
Σαφή βελτίωση των δεικτών ασφαλείας στα bulk carriers, την τελευταία δεκαετία, καταγράφει η νέα έκθεση της INTERCARGO.
Όμως, το μεγαλύτερο πρόβλημα εξακολουθεί να είναι η υγροποίηση φορτίων -ένα φαινόμενο όπου ένα χύδην ξηρό φορτίο μετατρέπεται σε μία σχεδόν υγρή φάση-, η οποία ευθύνεται για πάνω από το 50% των ατυχημάτων. Μάλιστα, στην ετήσια έκθεση δεν περιλαμβάνονται οι απώλειες πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα και στον Κόλπο του Άντεν που οφείλονται σε ένοπλες επιθέσεις.
Σύμφωνα με την INTERCARGO, την περίοδο 2016-2025 καταγράφηκαν 17 ολικές απώλειες bulk carriers, άνω των 10.000 dwt. Σε επίπεδο καθαρών αριθμών, η εικόνα δείχνει ότι οι ολικές απώλειες έχουν μειωθεί σημαντικά σε σχέση με παλαιότερες δεκαετίες. Για τα έτη 2013-2022, τα στοιχεία έδειξαν ότι χάθηκαν 104 ζωές και 26 φορτηγά πλοία, τα έτη 2014-2023 σημειώθηκαν 21 απώλειες πλοίων και 89 θάνατοι και την περίοδο 2015-2024 καταγράφηκαν 20 απώλειες bulk carriers και 89 θάνατοι.
Η INTERCARGO υπογραμμίζει ότι ο κυλιόμενος δεκαετής μέσος όρος απωλειών bulk carriers συνεχίζει να υποχωρεί, ακόμη και σε ένα περιβάλλον όπου ο παγκόσμιος στόλος έχει αυξηθεί αισθητά. Όπως αναφέρεται, ο αριθμός των bulk carriers διεθνώς αυξήθηκε από περίπου 10.400 πλοία το 2013 σε 13.669 πλοία έως τον Δεκέμβριο του 2025, γεγονός που καθιστά
Content Original Link:
" target="_blank">
